Cada año, un porcentaje significativo de vehículos suspende la ITV por defectos que el propio propietario podría haber detectado y corregido fácilmente antes de ir a la inspección. El chequeo pre-ITV que Flotacar realiza antes de llevar tu vehículo a la estación está diseñado precisamente para evitar esos suspensos evitables. Esta es la checklist completa que puedes hacer tú mismo.
Por qué preparar el vehículo antes de la ITV
La ITV no es solo una obligación legal — un vehículo en buen estado es un vehículo seguro para ti y para otros. Prepararlo antes de la inspección sirve para dos cosas: evitar el suspenso (y el coste y tiempo de una segunda cita) y detectar problemas que podrían convertirse en averías costosas o peligrosas. Con la checklist correcta, la mayoría de los defectos leves se resuelven en minutos.
El chequeo pre-ITV de Flotacar cubre alumbrado, neumáticos, frenos, líquidos y cinturones — los 5 sistemas que más frecuentemente provocan defectos en la inspección técnica española.
Checklist pre-ITV: los 10 puntos esenciales
1. Luces delanteras y traseras
Enciende todas las luces del vehículo: posición, cruce, carretera, luces de freno, marcha atrás e intermitentes. Comprueba que todas funcionan. Un piloto fundido es uno de los defectos más frecuentes y más fáciles de corregir.
2. Luz de matrícula
La luz de matrícula trasera suele pasarse por alto. Comprueba que ilumina correctamente la matrícula de noche.
3. Profundidad del dibujo de los neumáticos
El límite legal es 1,6 mm. Un truco sencillo: coloca una moneda de 1 euro en el surco del neumático. Si ves el borde dorado exterior completo, el neumático está al límite.
4. Presión de los neumáticos
Los neumáticos desinflados no solo aumentan el consumo — también afectan a la frenada. Consulta la presión recomendada en la placa de la jamba de la puerta del conductor.
5. Nivel de aceite del motor
Con el motor frío, retira la varilla medidora, límpiala, vuelve a introducirla y comprueba que el nivel está entre mínimo y máximo.
6. Líquido de frenos
El depósito de líquido de frenos es visible bajo el capó. El nivel debe estar entre las marcas MIN y MAX. Un nivel bajo puede indicar desgaste de pastillas o una pequeña fuga.
7. Líquido refrigerante
Comprueba el nivel del depósito de expansión con el motor frío. Si está por debajo del mínimo, añade líquido refrigerante de las especificaciones del fabricante.
8. Funcionamiento de los limpiaparabrisas
Activa los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas. Las escobillas deben limpiar sin dejar marcas ni rayaduras. Un depósito de agua vacío también es defecto.
9. Cinturones de seguridad
Comprueba todos los cinturones: deben retractarse sin dificultad, el mecanismo de cierre debe funcionar con un clic limpio y la cinta no debe tener cortes ni desgastes visibles.
10. Documentación en regla
Aunque no es mecánico, lleva siempre el permiso de circulación y la ficha técnica. Sin ellos, la ITV no puede realizarse.
Defectos leves vs. defectos graves en la ITV
La normativa española clasifica los defectos de la ITV en tres categorías: leves (no impiden circular y se comunican al propietario), graves (el vehículo puede circular hasta una nueva inspección en plazo fijo) y muy graves (el vehículo queda inmovilizado hasta la reparación). Los puntos de la checklist anterior están orientados a evitar defectos graves y muy graves, que son los que generan más costes e inconvenientes.
Si prefieres que Flotacar se encargue de todo el proceso, incluido el chequeo pre-ITV, consulta nuestro servicio de ITV a domicilio.
Preguntas frecuentes sobre la preparación para la ITV
¿Con cuánta antelación debo revisar el vehículo antes de la ITV?
Lo ideal es revisar el vehículo entre 1 y 2 semanas antes de la fecha de la ITV. Así tienes margen para corregir cualquier defecto detectado (pedir cita en el taller, comprar recambios) sin las prisas del último día.
¿Puedo ir a la ITV con el testigo del motor encendido?
Depende del testigo. El testigo del motor encendido (check engine) generalmente indica un defecto electrónico que será detectado en la diagnosis de la ITV y puede provocar un suspenso. Es recomendable acudir al taller antes de la inspección si tienes algún testigo encendido.
¿La ITV comprueba los frenos de mano?
Sí. La eficacia del freno de estacionamiento (freno de mano) se comprueba en la frenómetro. Si tu freno de mano necesita un ajuste importante para funcionar correctamente, es conveniente revisarlo antes de la inspección.
¿Tienes dudas sobre el estado de tu vehículo antes de la ITV? Solicita el servicio de Flotacar y nuestro conductor realiza el chequeo pre-ITV antes de llevar el vehículo a la estación.